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導熱油積碳的原因
發(fā)布時間: 2022-11-17   |    點擊數(shù):載入中...

       導熱油對熱油爐管金屬表面的加溫作用下,關鍵發(fā)生兩種化學變化:一種是裂解反應,另一種是冷凝反映。裂解反應將烷烴大分子轉化成小分子,導熱油的物理特性減少黏度和閃點;縮合反應將烷烴大分子縮生成較大的分子,如多環(huán)芳烴或多環(huán)芳烴。導熱油的物理特性是粘度和閃點提升。因為熱油爐有膨脹罐,膨脹罐與空氣觸碰,部分低閃點導熱油蒸發(fā);此外,在誘導階段,導熱油的主要化學變化是冷凝反映。

在這些化學變化中,關鍵的反應線路是:烷烴→烯烴→芳香烴→多環(huán)芳烴→膠體→瀝青質(zhì)。假如加熱管里的導熱油流速太低,則壁厚表面的導熱油部分溫度不達標,加速了專業(yè)齒輪油導熱油的開裂和冷凝反映,造成積炭。



       提供下列對策以減少碳堆積:

1.在購買導熱油時,應選擇品質(zhì)有保證的生成導熱油,其高溫調(diào)整規(guī)范也較高。

2.導熱油加熱器在使用時,應對有關加熱管的表面負載進行測試,以滿足要求規(guī)定。

3.針對泵的流量,潤滑油廠提議盡量選擇較大的設備。那樣可以確保流速較快,從而降低導熱油部分溫度過高的概率,進而進一步降低積炭的可能性。

4.導熱油停止運行后,應將導熱油溫度降到正常溫度。假如設備在高溫下關機,關機時加熱管表面可能仍處于高溫情況。假如壁厚里的導熱油終止流動,加熱管表面的部分溫度將過高。那樣,更容易產(chǎn)生碳堆積。


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